法拉利458,法拉利458 Italia

法拉利458排量多大

升。法拉利458采用5升自然吸气V8发动机，拥有605马力和540牛米的最大扭矩。发动机的最大输出转速为9000转每分钟。

法拉利458采用的是5升v8自然吸气发动机，因此排量为5升。法拉利458是法拉利旗下的一款中置发动机跑车。它的长宽高分别为4571毫米、1951毫米和1203毫米，轴距为2650毫米。

法拉利458使用了5升v8自然吸气发动机，所以这款车的排量为5升。法拉利458是法拉利旗下的一款中置发动机跑车，这款车的长宽高分别是4571毫米，1951毫米，1203毫米，轴距为2650毫米。

法拉利458是法拉利旗下的中置跑车，搭载5升V8自然吸气发动机，排气量同样为5升。该车的纵横高度分别为4571mm（毫米）、1951mm（毫米）、1203mm（毫米），轴距为2650mm（毫米）。

法拉利458属于什么档次

高端档次。法拉利458是法拉利（Ferrari）推出的一款中后置8缸双门跑车，在中国市场的售价为200万元起步，保值率也很高，属于高端档次的超级跑车。

法拉利458属于超级跑车档次。性能表现：法拉利458在性能方面表现出色，搭载5升V8自然吸气发动机，最大马力达到578马力，最大扭矩为540牛·米。这让在加速、速度和操控等方面具备卓越的性能，处于超级跑车的顶尖水平。

万元左右，它和F430同样是法拉利入门级超级跑车，所以说不会达到380万元以上，那是法拉利599GTB的价格法拉利F430上市四年多以来在全球热销，让法拉利厂家尝到了入门级跑车甜头，F430的继任者也是让众多车迷高度关注从已。

其次，法拉利这个品牌本身也代表着一种社会地位和身份的象征。

法拉利458用了什么悬架

1、法拉利458的悬架结构与法拉利488相同。该车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。458是法拉利旗下的一款中置发动机后轮驱动跑车。这款车已经停产，它的继任者是法拉利488。488没有使用自然吸气发动机。

2、法拉利458的前悬架采用双叉臂独立悬架，能够有效抑制车身侧倾幅度和刹车点头现象。后悬架则采用了多连杆独立悬架，是在双叉臂悬架的基础上进行改进的，能够提高车轮的抓地力。

3、法拉利458的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。

4、法拉利458 的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

5、法拉利458的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。